JAC N360 E5 (ĐTLX) 3.6 TẤN

Giá xe: liên hệ

Thông số kỹ thuật

Thông tin sản phẩm

JAC JAC N360 Euro5 (ĐTLX) 3.6 TẤN trang bị động cơ JAC Engine 2.2CTI công nghệ tiên tiến, thân thiện môi trường.
Loại động cơ: Diesel, 4 kỳ, 4 xylanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp, phun nhiên liệu điện tử BOSCH
Hệ thống xử lý khí thải: Bộ tuần hoàn khí xả (EGR) + DOC + DPF
Dung tích xi lanh: 2183cc
Công suất cực đại / tốc độ quay: 95/3200kW(Vòng/phút)

Nội thất:
Không gian lái rộng rãi, ghế tài xế có thể điều chỉnh và khoảng cách có thể tăng từ 180-216 mm.
Bên trong cabin thiết kế rộng rãi, đủ chỗ 03 người ngồi, các nút điều khiển chức năng bố trí khoa học nằm trong tầm với của tay, chìa khóa điều khiển từ xa, kính chỉnh điện, hệ thống âm thanh sống động, điều hòa 2 chiều mát lạnh và hệ thống chiếu sáng nhằm thuận tiện nhất cho người điều khiển, ….tất cả được thiết kế như xe du lịch.

Ngoại thất:
Thùng dài 4.370m. Thiết kế linh hoạt, phù hợp với mọi địa hình.
Thiết kế khung xe chắc chắn, lốp có độ bền cao, có khả năng vận hành trên nhiều loại địa hình khác nhau.
Xe được thiết kế và tối ưu hóa để đạt được hiệu suất vận hành tốt nhất mà không tốn nhiều chi phí.

Thông số kỹ thuật

– Nhãn hiệu: JAC
– Số loại: N360S E5 – ĐTLX
– Model động cơ: HFC4DB3-2D
– Loại động cơ: 4 kì, 4 máy thẳng hàng, có tăng áp
– Loại nhiên liệu: Diesel
– Dung tích: 2.183 cc
– Công suất cực đại: 95Kw (130 HP) tại 3200 vòng/phút
– Tiêu chuẩn khí thải: Euro 5 (Không dùng Ure)
– Loại hộp số: 5 số tiến – 1 số lùi
– Công thức bánh xe: 4×2
– Cỡ lốp: 7.00 – 16
– Vệt bánh xe Trước/Sau: 1.460/1.425 mm
– Kích thước bao ngoài: 6.220 x 1.950 x 2.820 mm
– Kích thước thùng: 4.370 x 1.810 x 1.770 mm
– Chiều dài cơ sở: 3.365 mm
– Khối lượng bản thân: 2.855 kg
– Khối lượng cho phép: 3.600 kg
– Số người cho phép chở: 3 người
– Khối lượng toàn bộ: 6.650 kg
– Tải trọng cầu trước: 2.210 kg
– Tải trọng cầu sau: 4.440 kg
– Hệ thống lái: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
– Hệ thống phanh chính: Tang trống /Tang trống /Thủy lực, trợ lực chân không
– Hệ thống phanh phụ: Tác động lên hệ thống truyền lực.